http://blog.schuberth.com/de/2011/03/24/730/ Head Protection Technology Thu, 09 May 2013 16:36:09 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 http://blog.schuberth.com/de/2011/03/24/730/comment-page-1/#comment-806 Timo Schneider Thu, 22 Sep 2011 13:43:29 +0000 http://blog.schuberth.com/de/?p=730#comment-806 Michael fährt in der laufenden Saison 2012 das Vorgängermodell RF1. Der RF1 wurde speziell auf die Wünsche von Michael entwickelt und konstruiert. Der RF1 zählt auch heute noch zu einem der sichersten Helme weltweit. Die Entwicklungsphase des neuen SF1 reicht in eine Phase zurück, in der Michael nicht mehr in der Formel 1 gestartet ist. In die Entwicklung sind auch Wünsche anderer Fahrer eingeflossen. Zur Zeit arbeiten arbeiten wir gemeinsam mit Michael an einer Optimierung des Helms, der 100 Prozent seinen Wünschen und Vorstellungen entspricht. Das umfasst z.B. den Tragekomfort, Belüftung und Aeroakustik - Eigenschaften, die sehr stark der individuellen Wahrnehmung und Präferenzen unterliegen. Wenn die Anpassung abgeschlossen ist, wird Michael voraussichtlich noch in dieser Saison auf den SF1 umsteigen. Michael fährt in der laufenden Saison 2012 das Vorgängermodell RF1. Der RF1 wurde speziell auf die Wünsche von Michael entwickelt und konstruiert. Der RF1 zählt auch heute noch zu einem der sichersten Helme weltweit. Die Entwicklungsphase des neuen SF1 reicht in eine Phase zurück, in der Michael nicht mehr in der Formel 1 gestartet ist. In die Entwicklung sind auch Wünsche anderer Fahrer eingeflossen. Zur Zeit arbeiten arbeiten wir gemeinsam mit Michael an einer Optimierung des Helms, der 100 Prozent seinen Wünschen und Vorstellungen entspricht. Das umfasst z.B. den Tragekomfort, Belüftung und Aeroakustik – Eigenschaften, die sehr stark der individuellen Wahrnehmung und Präferenzen unterliegen. Wenn die Anpassung abgeschlossen ist, wird Michael voraussichtlich noch in dieser Saison auf den SF1 umsteigen.

]]> http://blog.schuberth.com/de/2011/03/24/730/comment-page-1/#comment-767 -AJ- Tue, 30 Aug 2011 17:10:38 +0000 http://blog.schuberth.com/de/?p=730#comment-767 Mir ist aufgefallen, dass Michäl Schumacher der einzige Schuberth F1 Fahrer ist, der 2011 NICHT den neuen SF1 Helm einsetzt, sondern immer noch das alte Modell RF1.8 (gut zu erkennen am Kinnbereich und HANS). Kennt jemand den Grund hierfür? Die Verbesserung, besonders hinsichtlich Sicherheit, sollten doch dafür sprechen?!? Vielen Dank fürs Antworten ... Mir ist aufgefallen, dass Michäl Schumacher der einzige Schuberth F1 Fahrer ist, der 2011 NICHT den neuen SF1 Helm einsetzt, sondern immer noch das alte Modell RF1.8 (gut zu erkennen am Kinnbereich und HANS).
Kennt jemand den Grund hierfür? Die Verbesserung, besonders hinsichtlich Sicherheit, sollten doch dafür sprechen?!?
Vielen Dank fürs Antworten …

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