Kommentare zu: Premiere: Neuer Schuberth F300 auf der Interschutz

Von: Pharme495

Pharme495 — Mon, 10 Dec 2012 07:57:41 +0000

Very nice site!

Von: Pharmk649

Pharmk649 — Mon, 10 Dec 2012 07:57:11 +0000

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Von: Sol

Sol — Wed, 10 Oct 2012 00:58:39 +0000

In der Tat ist die Passform das wichtigste Kriterium, algnrdiels nicht nur wegen der Sicherheit:Ich fahre z.B. einen Shoei XR 1100, nicht wegen der Marke oder den Zusatzfeatures, sondern schlicht und einfach weil es der einzige Helm war, den ich le4nger als 10 Minuten anbehalten konnte, ohne Kopfschmezen zu bekommen!Daher kann ich nur empfehlen, wenn man nicht gerade die ideale Kopfdorm hat, schon vor der ersten Probefahrt die relevanten Helme im Gesche4ft ein paar Minuten auflassen und danach auf Druckstellen z.B. an der Stirn achten.

Von: Nevada Bisard

Nevada Bisard — Tue, 27 Dec 2011 18:55:47 +0000

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Von: Timo Schneider

Timo Schneider — Fri, 25 Feb 2011 11:16:47 +0000

Dieser Hinweis ist absolut korrekt – wir haben das falsche Foto erwischt !

Von: Jens-Peter Friedrich

Jens-Peter Friedrich — Tue, 25 Jan 2011 15:40:22 +0000

Der schwarze Helm stammt sicher nicht aus dem Jahre 1960. Es handelt sich wohl um einen Helm nach jüngerer DIN 14940, lediglich in schwarzer Lackierung. Erkennbar an den Schrauben zur Futterbefestigung und dem Kinn-Nackenriemen. Beides in den 70er Jahren eingeführt. Dem Aussehen des Kinnriemens nach dürfte das Bild einen Helm aus den 90er Jahren oder jünger zeigen.